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作為貨運(yùn)的最小載體，木卡板的作用不容小覷。西方發(fā)達(dá)國(guó)家木卡板市場(chǎng)幾十年的實(shí)踐說(shuō)明，木卡板租賃是大勢(shì)所趨，租賃模式也將成為中國(guó)木卡板使用者的最終選擇。共享經(jīng)濟(jì)的普及為租賃提供了一個(gè)新的思路——讓木卡板實(shí)現(xiàn)循環(huán)共享，讓閑置資源、使用權(quán)、連接、信息、流動(dòng)性實(shí)現(xiàn)最優(yōu)匹配，充分挖掘二手木托盤的剩余價(jià)值及衍生價(jià)

隨著世界各國(guó)政府在疫情結(jié)束后紛紛宣布要重建本國(guó)經(jīng)濟(jì)秩序，歐標(biāo)木托盤的環(huán)保性和可持續(xù)發(fā)展性也受到了越來(lái)越多的關(guān)注。在低制作成本、可維修和再利用、減少碳排放量等原則的影響下，

比如木托盤包裝行業(yè)很難找到并留住愿意從事艱苦工作的員工。然而，好消息是新技術(shù)正在幫助木托盤企業(yè)員工減輕負(fù)擔(dān)。對(duì)新興技術(shù)的投資可以幫助木托盤企業(yè)拓寬招聘渠道，并通過(guò)

作為現(xiàn)代物流基礎(chǔ)環(huán)節(jié)的木托盤卻沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，勢(shì)必在將來(lái)影響我國(guó)物流企業(yè)的健康發(fā)展。可能在短期內(nèi)影響還不很突出，但隨著物流行業(yè)的發(fā)展，其“瓶頸”作用會(huì)越來(lái)越明顯。這

因疫情被迫延長(zhǎng)假期的中國(guó)木材市場(chǎng)，這周正式吹響了全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)的集結(jié)號(hào)。據(jù)行業(yè)人士保守估計(jì)，到2月29日，預(yù)計(jì)木材及木制品生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)復(fù)產(chǎn)復(fù)工率將達(dá)70%以上。不過(guò)相比較圈

2019年10月25日中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)在上海市新國(guó)際博覽中心舉辦了單元化物流現(xiàn)狀與發(fā)展研討會(huì)暨全國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)托盤分技術(shù)委員會(huì)年會(huì)，EPAL亞洲首席代表安曉瑋女士受邀